内蒙三轮混凝土搅拌罐车询问报价 济宁子昂工程机械

三轮混凝土搅拌罐车变速箱如何保养？

三轮混凝土搅拌罐车变速箱如何保养？

混凝土搅拌车厂家讲述现代变速箱技术不断发展，材料向强度高，高耐磨，轻量化方向发展，档位不断变多，对减少搅拌车油耗，减少传动动能损耗起了重要作用。但变速箱也是需要保养的，如果我们平时忽略了保养，可能造成搅拌车换挡不顺，动力变弱，罐体转动困难等。因为变速箱中有大量齿轮还有同步器，都是一定要在润滑良好的情况下才能正常工作。长时间不换变速箱油，很可能造成水泥搅拌车的变速箱润滑困难，散热困难和齿轮磨损。

为避免三轮混凝土搅拌罐车变速箱维护不当，要注意以下方面问题。首先是要定期更换变速箱油。我们知道搅拌车一般都是大扭矩的，变速箱承受了很大的工作压力，一般情况下10万公里一定要换变速箱油，尽量是每年换一次。还有就是不要随便拆卸变速箱，变速箱在装配的时候，是厂家经过准确调配的，包括每一个螺丝的位置和松紧度都是有技术参数的，如果我们手工拆卸以后，很难装回原来的位置，这势必会加重变速箱额磨损。需要维修三轮混凝土搅拌罐车变速箱一定要到底盘厂家的维修服务站中，由专门的维修人员进行操作。

三轮混凝土搅拌罐车分类

三轮混凝土搅拌罐车分类

按运载底盘结构形式的不同，可分为普通载重汽车底盘和专1用半拖挂式底盘两类。一般采用载重汽车底盘。

按搅拌装置传动方式的不同，可分为机械传动和液压传动两类。早期国产的采用机械传动，先普遍采用液压传动。

按搅拌筒的动力供给方式的不同，可分为共用运载底盘发动机和增加搅拌筒专1用发动机两类。

三轮混凝土搅拌罐车搅拌筒使用运载底盘发动机的，按发动机的动力引出方式不同，有飞轮取力和由轴前端取力，也可以运载底盘传动系统中的分动箱或专设的动力输出轴引出。国产输送车都采用曲轴前端取力，即由打洞机曲轴的前端加装取力齿轮箱和液压泵联接，输出压力油，驱动液压马达，再经减速器和链传动带动搅拌筒。

小型混凝土三轮混凝土搅拌罐车加油系统维护

　　小型混凝土三轮混凝土搅拌罐车在将混凝土运输到指1定位置的同时也在一直搅拌着混凝土，这样做的目的是防止混凝土变干，让混凝土始终保持着松软，保持它的性能。在行驶过程中还需要部分润滑油提供动力。这个时候在不用的时候需要时常给它的加油系统做维护工作。如何做好搅拌车加油系统的维护工作呢？

　　1、及时加油

　　在操作小型混凝土三轮混凝土搅拌罐车时，驾驶员应随时注意加油量。当燃油表显示燃油量接近“ 0”位置时，请及时加油。在燃油完全用完之前，请勿添加燃油，不仅柴油发动机将在无油的情况下停止运转，而且空气也会进入燃油系统。一旦空气进入燃油系统，燃油不仅被浪费，而且更难以排放。

　　2、注意不要阻塞燃油系统

　　混凝土三轮混凝土搅拌罐车具有特殊的工作环境，可以轻松堵塞燃油系统，如果燃油系统堵塞，将影响设备的正常运行。因此，一定要检查时间以确保燃料管的顺畅流动。

　　3、小心检查燃油系统的坚固性

　　如果小型混凝土三轮混凝土搅拌罐车在运行时排气管冒黑烟或发动机难以启动，可能是由于漏气造成的，请注意检查燃油系统的密封性能。

?小型混凝土三轮混凝土搅拌罐车不能转动的处理

小型混凝土三轮混凝土搅拌罐车不能转动的处理

小型混凝土搅拌车动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压的马达，液压的马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐。

在使用到一定时间之后，过多过少的会出现三轮混凝土搅拌罐车拌筒不能转动的情况：

1、运输过程中有混泥土卡住了；

2、液压系统或发动机发生故障；

应对方法：

1、运输过程中有混泥土卡住了；清理干净就没有问题了；

2、液压系统或发动机故障的处理：

（1）打开三轮混凝土搅拌罐车搅拌筒检修孔盖，旋松马达上高压软管的管接头，旋转拌筒使拌筒检修孔斜向下，将砼从搅拌筒检修孔排出；

（2）将故障车的高压胶管从马达上卸下，把救援用的高压胶管接上，另一端接在救援车的油泵上，并将应急用的回油管一端接在故障车的马达泄油口，回油管另一端接在救援车的油泵回油口，利用救援车来控制故障车拌筒的旋转，将砼排出。