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全自动混凝土搅拌车出现拌筒不能转动

全自动混凝土搅拌车出现拌筒不能转动

在使用到一定时间之后，过多过少的会出现拌筒不能转动，一般有3种情况：

1、运输过程中有混泥土卡住了；

2、液压系统或发动机发生故障；

3、马达发生故障。

马达发生故障，处理则较简单，可把救援车的马达卸下装在故障车上，再将各个油管接好，启动救援车即可将拌筒内的砼排出。

小型混凝土全自动混凝土搅拌车作为运输用汽车，在维护和修理方面须遵照交通1部的规定，执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维修制度。在这个大前提下，再结合混凝土搅拌运输车的实际情况，做好维护和修理。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还须做好以下维护工作。

2方全自动混凝土搅拌车选三轮好还是四轮好？

      2方全自动混凝土搅拌车在农村或是较为常见的车系，一般有三轮车底盘和四轮工程项目车底盘二种汽车底盘的小型搅拌车，那麼在农村用三轮的搅拌车好呢或是四轮的好呢。三轮搅拌车的***性便是灵便方片价格低，可是三轮全是单缸柴油机做为驱动力，有一些实时路况不可以非常好合理的输送混泥土。 

      四轮工程项目车底盘的2方全自动混凝土搅拌车选用四缸柴油机，驱动力刚劲有力，气刹断气刹方位助推各种各样配备齐备，运送混泥土不但并且特别高，靠谱的工程车辆车体会大大提升行车安全性能，而且设备故障率少，行车速度更快，噪音低。总而言之假如情况可以或是提议尽可能选购四轮工程项目车底盘的2方小型搅拌车。

隧道用搅拌车和普通混凝土搅拌车有什么不一样。

      隧道搅拌车和普通的全自动混凝土搅拌车有哪些差异呢？一般来讲隧道多选用小型搅拌车，列车隧道、轻轨站隧道、引水渠隧道、通水隧道、地铁站隧道等小的隧道洞都选用2——6立方米的小型搅拌车，由于隧道工程施工抗压强度大，混泥土货运量大，隧道的小型搅拌车都必须非常的定制生产加工，

      先是小的隧道洞子必须 减少、变矮的全自动混凝土搅拌车才可以灵便在隧道洞内掉头和变更车道拐弯。因为度的工作中，结构加固主梁是必需的，此外因为小型搅拌车的大小局限了汽车发动机的型号规格，因此要购置大功率小身型的汽车发动机才可以优良运行，针对隧道洞有斜坡且倾斜度又大又长的作业自然环境，好在全自动混凝土搅拌车的前后左右改装牵引带设备，

      假如全自动混凝土搅拌车的能源不可以较好的在斜坡上行车就必须 提升绞车牵引带，此外防潮防爆型是一个隧道搅拌车的必需技能，隧道洞内水好多环境湿度大，优良的防腐工作中也是必需的。

混凝土全自动混凝土搅拌车为啥罐体容积越用越小

      客户打电话来询问全自动混凝土搅拌车为何装混凝土越来越少？作为运送混凝土这个特殊物质的车辆，如果平时的清理工作不到位，很容易出现沾罐的情况，罐体内的容积就会越来越小。下面我们来说一说罐车平时的使用当中都有哪些应该注意的事项。●  防止沾罐 快装快卸是关键

1.随车带上减水剂

减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂，随车携带，能对混凝土进行很好的调节。不过在加入减水剂的时候，一定要记得有商砼站化验室的人在场，否则混凝土质量强度不够，驾驶员要承担后果。

2.回厂检查罐内水量

每次出车任务完成回到站内的时候，检查储水罐内的水量，好让水罐中的水随时处于满罐的状态，以备不时之需。

3.离厂前检查混凝土质量

可能会因为原料的不同，每一盘混凝土质量都会有变化。在装好混凝土离场时，一定要检查罐内混凝土的塌落度情况以及和易度，小心混凝土的提前凝结和混凝土分层沉淀。

4.减少车辆行驶时间

混凝土运距一般在直径30公里范围以内，出车之前规划好路线以及车辆通行情况，尽量减少车辆在路上的时间。

5.减少损失先卸料

如果遇到人为因素或者不可抗因素，导致长时间无法卸料的情况，应随时查看罐内混凝土情况，一旦发现混凝土开始凝结。在报备负责人之后立刻进行卸料，以防整个罐体报废。据了解，市面上12方的罐体，不算人工以及误工费用，价格在8万左右。