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济宁子昂工程机械有限公司

主营: 混凝土搅拌车

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江西混凝土水泥搅拌车***「济宁子昂工程机械」

发布时间:2022-06-10 19:30:00        作者:济宁子昂工程机械

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视频作者:济宁子昂工程机械有限公司











混凝土水泥搅拌车变速箱如何保养?







混凝土水泥搅拌车变速箱如何保养?

混凝土搅拌车厂家讲述现代变速箱技术不断发展,材料向强度高,高耐磨,轻量化方向发展,档位不断变多,对减少搅拌车油耗,减少传动动能损耗起了重要作用。但变速箱也是需要保养的,如果我们平时忽略了保养,可能造成搅拌车换挡不顺,动力变弱,罐体转动困难等。因为变速箱中有大量齿轮还有同步器,都是一定要在润滑良好的情况下才能正常工作。长时间不换变速箱油,很可能造成水泥搅拌车的变速箱润滑困难,散热困难和齿轮磨损。

为避免混凝土水泥搅拌车变速箱维护不当,要注意以下方面问题。首先是要定期更换变速箱油。我们知道搅拌车一般都是大扭矩的,变速箱承受了很大的工作压力,一般情况下10万公里一定要换变速箱油,尽量是每年换一次。还有就是不要随便拆卸变速箱,变速箱在装配的时候,是厂家经过准确调配的,包括每一个螺丝的位置和松紧度都是有技术参数的,如果我们手工拆卸以后,很难装回原来的位置,这势必会加重变速箱额磨损。需要维修混凝土水泥搅拌车变速箱一定要到底盘厂家的维修服务站中,由专门的维修人员进行操作。



小型混凝土混凝土水泥搅拌车加油系统维护







  小型混凝土混凝土水泥搅拌车在将混凝土运输到指1定位置的同时也在一直搅拌着混凝土,这样做的目的是防止混凝土变干,让混凝土始终保持着松软,保持它的性能。在行驶过程中还需要部分润滑油提供动力。这个时候在不用的时候需要时常给它的加油系统做维护工作。如何做好搅拌车加油系统的维护工作呢?

  1、及时加油

  在操作小型混凝土混凝土水泥搅拌车时,驾驶员应随时注意加油量。当燃油表显示燃油量接近“ 0”位置时,请及时加油。在燃油完全用完之前,请勿添加燃油,不仅柴油发动机将在无油的情况下停止运转,而且空气也会进入燃油系统。一旦空气进入燃油系统,燃油不仅被浪费,而且更难以排放。

  2、注意不要阻塞燃油系统

  混凝土混凝土水泥搅拌车具有特殊的工作环境,可以轻松堵塞燃油系统,如果燃油系统堵塞,将影响设备的正常运行。因此,一定要检查时间以确保燃料管的顺畅流动。

  3、小心检查燃油系统的坚固性

  如果小型混凝土混凝土水泥搅拌车在运行时排气管冒黑烟或发动机难以启动,可能是由于漏气造成的,请注意检查燃油系统的密封性能。




夜间驾驶混凝土混凝土水泥搅拌车需注意什么




混凝土混凝土水泥搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专1用卡车,由于它的外形,也常被称为田螺车。它外形较为笨重,因此在驾驶自动混凝土搅拌车时需要特别注意平安性。由于车辆行驶的危险性增加,在夜间驾驶时应特别注意自动混凝土搅拌机的平安性。

1、要减速,您需要正确行驶。

2、需要注意不要晚上休息并在目的地睡觉。嗜睡是暂时的,通常是事件的开始。正确的方法:如果您有点累,请立即选择较近的服务区域,休息或睡觉,以减轻疲劳。

3、夜间驾驶混凝土水泥搅拌车时需要注意驾驶员,及时做出正确的决定,需要仔细观察车辆的尾灯。夜间驾驶的方式是在车辆前方选择车辆,以满足行驶间隔并以与跟随车辆相同的速度行驶。如果另一侧有汽车,则需要更换灯,使用灯或打开灯。如果车辆的另一侧令人眼花azz乱,请避免阳光直射另一侧,并将视线移至右肩以准备停车。

4、  夜间驾驶混凝土水泥搅拌车时注意不要在道路上掉落物体。在很多情况下,如果跌落太迟或看不见基座并且驾驶员严重触摸方向盘,则车辆可能会滑动或撞击另一个物体而成为物体。

除了不得已之外,还尽量避免在夜间开车,万一由于障碍物造成损坏,可以将车辆停在路肩上的正确位置,并且警告标志设置在行驶方向后方100米处。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。



?小型混凝土混凝土水泥搅拌车不能转动的处理





小型混凝土混凝土水泥搅拌车不能转动的处理

小型混凝土搅拌车动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵,液压泵产生液压能通过油管传到液压的马达,液压的马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐。

在使用到一定时间之后,过多过少的会出现混凝土水泥搅拌车拌筒不能转动的情况:

1、运输过程中有混泥土卡住了;

2、液压系统或发动机发生故障;

应对方法:

1、运输过程中有混泥土卡住了;清理干净就没有问题了;

2、液压系统或发动机故障的处理:

(1)打开混凝土水泥搅拌车搅拌筒检修孔盖,旋松马达上高压软管的管接头,旋转拌筒使拌筒检修孔斜向下,将砼从搅拌筒检修孔排出;

(2)将故障车的高压胶管从马达上卸下,把救援用的高压胶管接上,另一端接在救援车的油泵上,并将应急用的回油管一端接在故障车的马达泄油口,回油管另一端接在救援车的油泵回油口,利用救援车来控制故障车拌筒的旋转,将砼排出。



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